「十年前我每兩年換一次手機，有時一年一換；也能輕鬆買新進口車。現在連升級到稍好一點的二手車都很吃力，更別說新車。」
有前款第一项行为，在成熟前自行铲除的，不予处罚。
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不仅仅是小鹏一家。由于L3在当前法律、安规等方面存在现实限制，多家车企也正在被掣肘。宣布今年3月上市的岚图泰山黑武士号称“中国首款量产 L3 级 SUV”；吉利、广汽也有新品，无一例外号称搭载“L3智驾”。然而——